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開(kāi)車(chē)安全知識(shí)攻略
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開(kāi)車(chē)安全知識(shí)攻略行車(chē)必備開(kāi)車(chē)必看高速公路安全行車(chē)必修課!第一,高速上別按喇叭又沒(méi)用又顯得你很二逼,用大燈晃。第二,超大貨車(chē)先看大車(chē)的前輪。第三,兩條車(chē)道,右側(cè)大貨車(chē)后邊跟著小車(chē)的時(shí)候,勸你等他過(guò)來(lái)后你再超車(chē)。第四,高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看著是個(gè)塑料袋。第五,遇到路面顏色不一樣的時(shí)候一定減速再減速,一個(gè)半公分高的小坎,就能讓你的車(chē)胎爆掉。第六,高速上急剎車(chē)的時(shí)候看下后視鏡,高速上...
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安全策略——?公路上遇到大貨車(chē)
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安平在公路上行駛時(shí)遇到大貨車(chē)最有效的安全秘籍其實(shí)是…發(fā)現(xiàn)前方有大貨車(chē)正確做法:如果前方有大貨車(chē)要與大貨車(chē)保持100米左右的距離然后觀察前方路況,確保路況、視線良好的情況下打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)車(chē)超車(chē),同時(shí)鳴笛、頻閃大燈提醒大貨車(chē)司機(jī)注意,然后提速超車(chē)要注意大貨車(chē)左前輪的走線,超車(chē)切勿猶豫不決被大貨車(chē)尾隨正確做法:如果發(fā)現(xiàn)自己被大貨車(chē)尾隨我們盡量選擇變道行駛,以防萬(wàn)一而如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車(chē)不斷鳴笛、...
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車(chē)越開(kāi)越費(fèi)油—— 這幾個(gè)地方要注意!
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i北方網(wǎng)老司機(jī) 很多車(chē)主怎么也想不通都會(huì)遇到這樣一個(gè)困擾,都開(kāi)了四五年的車(chē)了,開(kāi)著開(kāi)著油耗就上去了,尤其是那些剛過(guò)質(zhì)保期的車(chē)輛,這種情況就更加明顯。 于是有很多車(chē)主將油耗增多歸結(jié)為車(chē)輛自然老化的結(jié)果。真的是這樣嗎? 其實(shí)有很多容易被忽略的用車(chē)養(yǎng)車(chē)中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。車(chē)齡和油耗沒(méi)有...
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三菱2天在中國(guó)召回19余萬(wàn)輛汽車(chē) 因雨刮器存隱患
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今年2月以來(lái),三菱汽車(chē)在全球范圍內(nèi)頻頻召回汽車(chē),如今這股勢(shì)頭蔓延至中國(guó)。北京商報(bào)記者11月3日從國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到,11月1日、2日兩天時(shí)間,三菱汽車(chē)因雨刮器問(wèn)題向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,涉及車(chē)輛共計(jì)191762輛。召回公告中顯示,廣汽三菱召回119543輛2012年10月26日-2015年6月4日期間生產(chǎn)的勁炫汽車(chē),三菱汽車(chē)召回17547輛2010年7月7日-20...
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汽車(chē)方向盤(pán)套真的有必要嗎?交警:應(yīng)盡量避免使用
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近日,隨著冷空氣南下,氣溫驟降。一些有車(chē)族為了不再手冷,便給自己的愛(ài)車(chē)方向盤(pán)加裝方向盤(pán)套。加上之后手部保暖效果確實(shí)可見(jiàn)一般,汽車(chē)內(nèi)飾也好像美觀了許多。但汽車(chē)預(yù)言家想問(wèn)有車(chē)一族的人士,方向盤(pán)套真的有必要添加嗎?專(zhuān)家建議:使用手縫真皮方向盤(pán)套,或配備一雙防滑手套入冬以來(lái),隨著氣溫的下降,越來(lái)越多的車(chē)主給自己愛(ài)車(chē)的方向盤(pán)穿上了厚厚的"冬裝"———安裝方向盤(pán)套。然而,很多車(chē)主都不知道,各式各樣...
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奧迪被發(fā)現(xiàn)使用作弊軟件:或在美回購(gòu)上萬(wàn)輛汽車(chē)
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奧迪在“尾氣門(mén)”中承受的壓力越來(lái)越大。據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道,美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)今夏曾在一輛奧迪汽車(chē)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)現(xiàn)另一款非法作弊軟件。據(jù)稱(chēng),奧迪公司也將這款軟件用在了歐洲的柴油車(chē)和汽油車(chē)上。德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站11月6日?qǐng)?bào)道,奧迪公司的一名發(fā)言人并未回應(yīng)相關(guān)問(wèn)詢(xún)并稱(chēng)公司正在與美方就“尾氣門(mén)”進(jìn)行磋商。報(bào)道稱(chēng),奧迪公司曾在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的時(shí)間里否認(rèn)操控尾氣數(shù)值。但隨后被證實(shí),奧迪的...
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