近日，許家印接連視察了恒大全球電池研究院和恒大汽車全球研究總院，一直隱藏在幕后的科研團(tuán)隊(duì)也首次曝光在鎂光燈下。

據(jù)了解，恒大全球電池研究院重點(diǎn)布局離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域，領(lǐng)頭人是原韓國SK集團(tuán)電池研究院的院長(zhǎng)李浚秀，核心科研團(tuán)隊(duì)超800人。恒大汽車全球研究總院則由原東風(fēng)汽車研究院院長(zhǎng)方馳領(lǐng)銜，在全球擁有3200多名科研人員，下設(shè)11大專業(yè)研究院，全力推動(dòng)核心技術(shù)的科研攻關(guān)。

事實(shí)上，研究院背后的頂尖科研團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大科研能力，只是恒大在汽車領(lǐng)域高舉高打的縮影。

日前，恒馳1路跑視頻和內(nèi)飾正式發(fā)布，從資料來看，恒馳1實(shí)車造型與此前公布的概念車型高度一致，車身線條流暢，科技感十足，車的內(nèi)飾格調(diào)盡顯，配備超豪華的頂級(jí)配置并營(yíng)造出未來感的智能體驗(yàn)。

眾所周知，產(chǎn)品才是搶占市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了確保恒馳擁有一流顏值，恒大邀請(qǐng)15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)操刀，今年8月首期六款車一亮相，便驚艷全球。

此外，恒大在上海、廣州均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)兩大基地已進(jìn)入試生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過世界最先進(jìn)智能制造，在確保產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)大幅提高生產(chǎn)率、合格率，從而大幅降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提升恒馳的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

眾多跡象表明，恒馳正在以超凡的速度向市場(chǎng)“駛近”，而按照恒大2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年的巨大野心，未來與特斯拉必會(huì)形成巔峰對(duì)決，這將是行業(yè)內(nèi)不可錯(cuò)過的焦點(diǎn)。