開車的人都知道，在道路上如果遇到大貨車，一定要格外小心。因為一旦與大貨車發(fā)生碰撞或者交通事故，無論是轎車、SUV還是MPV，往往都會受損嚴(yán)重，車上乘員的人身安全更會受到極大威脅。
不久前的一起交通事故，卻與上述“常識”相悖。一輛豪華純電MPV的右前方直接追尾了一輛貨車的左后方，盡管MPV車頭受損，前風(fēng)擋玻璃和副駕駛側(cè)玻璃破損嚴(yán)重，但與貨車車尾直接接觸的右側(cè)A柱卻沒有發(fā)生斷裂，甚至僅僅產(chǎn)生了很小的彎折，有效保護(hù)了車內(nèi)乘員，特別是副駕駛側(cè)的生命安全。
這臺純電豪華MPV就是極氪009，這次事故不僅為極氪009贏得了一個網(wǎng)絡(luò)別稱——公路坦氪，更讓人們認(rèn)識到了什么是“極氪式安全”。
15萬輛電池“零自燃”
極氪是吉利集團(tuán)旗下高端純電品牌，除MPV車型極氪009外，目前已經(jīng)上市的極氪車型還包括豪華獵裝車極氪001、全能SUV極氪X，共擁有3款豪華智能純電車型。
根據(jù)極氪官方公布的數(shù)據(jù)，今年8月極氪單月交付新車12303輛，同比增長超過71%，創(chuàng)品牌歷史新高。截至9月15日，極氪的累計交付量已經(jīng)超過15萬輛。
除交付量以外，極氪還有一個記錄尤其引人關(guān)注，那就是在交付超15萬輛的同時，保持電池零自燃，持續(xù)刷新著品牌的安全上限。
對于電動車用戶來說，電池安全尤為重要。極氪可以做到電池零自燃的秘訣，就在于NTP無熱蔓延不起火技術(shù)。
具體來說，極氪在電池包成組過程中，通過6大安全防火措施，將電池安全性提升到全新高度。其中，極氪通過數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)，將物理模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動AI模型結(jié)合，實現(xiàn)了電池狀態(tài)實時監(jiān)控，預(yù)防電芯“漸變”引發(fā)熱失控。而一旦特征傳感器觸發(fā)預(yù)警，則可通過氛圍燈、中控屏、手機(jī)提醒等多重途徑即時提醒用戶。此時，電池會以毫秒級速度緊急斷電，首先阻止情況進(jìn)一步惡化；水泵控制信號則會在安全預(yù)警觸發(fā)的同時，主動開啟水冷循環(huán)對電池降溫；航空級熱阻隔熱材料及pack系統(tǒng)結(jié)構(gòu)隔斷設(shè)計會發(fā)揮作用，形成耐溫超1000°C的拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)防火墻；多個泄壓閥也會迅速工作，通過包內(nèi)預(yù)設(shè)計無障礙排氣通道，快速排出熱量氣體。
除了經(jīng)過特殊設(shè)計的NTP技術(shù)，在電池安全測試標(biāo)準(zhǔn)方面，極氪更是設(shè)置了218項系統(tǒng)級測試和675項零部件測試，涵蓋6大類極端工況，其中的10項測試，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
極致的安全設(shè)計讓極氪的車型面對各種特殊情況下，均可以保障電池安全。8月初，一輛負(fù)責(zé)運送車輛的掛車在寧夏高速公路因輪胎起火，引燃了車上裝載的極氪001。據(jù)消防人員在事故后出具的調(diào)查結(jié)果顯示，在車體被引燃的情況下，極氪001電池包自始至終未出現(xiàn)熱失控，極氪的后臺監(jiān)控數(shù)據(jù)也顯示車輛在斷電前電池數(shù)據(jù)始終正常。
遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)安全
“三電”安全體現(xiàn)了極氪安全性的一個方面，極氪同時還具備行業(yè)標(biāo)桿級的架構(gòu)安全，這一切都得益于極氪所屬的SEA浩瀚架構(gòu)體系，該體系基于純電驅(qū)動理念，實現(xiàn)了從系統(tǒng)級到零部件級的全方位體系設(shè)計安全。
這就好像蓋樓一樣，無論多么精巧或多么恢弘的設(shè)計，都需要一個堅實的地基作為支撐。
SEA浩瀚架構(gòu)所要求的系統(tǒng)級安全設(shè)計，可以讓極氪通過全球嚴(yán)苛的汽車安全評價體系測試。無論是國內(nèi)用戶比較熟悉的C-NCAP和中保研兩大測試，還是歐美的E-NCAP、IIHS、NHTSA標(biāo)準(zhǔn)，極氪在多個測試體系下均可達(dá)到五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
實際上，極氪有超過40個項目的測試標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超全球標(biāo)準(zhǔn)。如40%偏置碰撞比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)超出12.5%，頂壓安全比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)超出10%，高速后碰安全比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升68%，側(cè)面碰撞（柱碰）法規(guī)點比行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)增加了14個。
此外，在行業(yè)并未作出強(qiáng)制規(guī)定的領(lǐng)域，極氪也樹立有自己的安全標(biāo)準(zhǔn)。比如極氪在國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)，就通過加固電池包底板及在雙側(cè)使用特殊的腔體設(shè)計，大大提升了抗震防撞性能，無論是間接撞擊還是直接托底，都可以安全防護(hù)電池包底部，避免電池包因碰撞引發(fā)更多的風(fēng)險。
極致制造讓安全落地
安全是被設(shè)計出來的，更是被“制造”出來的，高品質(zhì)、高安全性的產(chǎn)品落地，需要強(qiáng)大的制造能力做支撐。如果說在之前是“想到但不一定能做到”，隨著中國品牌、中國制造、中國智造能力的不斷提升，現(xiàn)在極致安全有了落地的途徑。
極氪的智慧工廠位于杭州灣，是浙江省首批“未來工廠”項目。從建成投產(chǎn)起，極氪智慧工廠就全面導(dǎo)入了智能化、數(shù)字化技術(shù)，以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為載體，打造出“透明、敏捷、智能”的三位一體工廠智能制造體系，以確保每一輛極氪車的品質(zhì)交付。
極氪工廠的創(chuàng)新工藝，從制造端為極氪產(chǎn)品的高安全性進(jìn)行護(hù)航。極氪建立了全球首個大型結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄L4級智慧產(chǎn)線，具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)、自診斷的特點，產(chǎn)線自動化率達(dá)到100%，并具備自主知識產(chǎn)權(quán)鋁合金、獨創(chuàng)澆排真空設(shè)計、水基仿形微噴系統(tǒng)等多項創(chuàng)新工藝。
隨著極氪001 FR的量產(chǎn)首發(fā)，極氪工場的一體式壓鑄技術(shù)將更上一層樓，全球首創(chuàng)的一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)正式推出。該結(jié)構(gòu)可以適配不同車型，不僅讓生產(chǎn)效率再次提升20%，同時減少了16個零部件及66個連接點，在總計減重7%的同時，座椅安裝點剛度平均提升18%，真正做到了“更少、更輕、更剛”。
極氪式安全是系統(tǒng)性工程，無論是三電安全，還是架構(gòu)安全，再到制造安全，極氪都將安全標(biāo)準(zhǔn)放在最重要的位置，力爭做到全域安全守護(hù)，實現(xiàn)新能源行業(yè)所有核心安全技術(shù)的全域進(jìn)化，樹立新時代的安全標(biāo)桿。對于極氪來說，安全不是一個營銷概念，而是永遠(yuǎn)代表實打?qū)嵉募夹g(shù)積累，以及對生命的敬畏之心。
責(zé)任編輯:楊青
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