i北方網(wǎng)老司機(jī)
很多車(chē)主怎么也想不通都會(huì)遇到這樣一個(gè)困擾，都開(kāi)了四五年的車(chē)了，開(kāi)著開(kāi)著油耗就上去了，尤其是那些剛過(guò)質(zhì)保期的車(chē)輛，這種情況就更加明顯。
于是有很多車(chē)主將油耗增多歸結(jié)為車(chē)輛自然老化的結(jié)果。真的是這樣嗎？
其實(shí)有很多容易被忽略的用車(chē)養(yǎng)車(chē)中的細(xì)節(jié)造成了油耗的增加。車(chē)齡和油耗沒(méi)有必然的聯(lián)系。平時(shí)，我們只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換，在日常用車(chē)中簡(jiǎn)單注意零件的保養(yǎng)以及更換，油耗會(huì)有所下降。今天小編就來(lái)跟大家聊聊，哪一些零件換了，就可以馬上讓油耗下降。
1、注意油品，清理積碳
我們國(guó)家的油品一直被吐槽，然并卵，作為老百姓，我們平時(shí)只能多注意，不要貪圖小便宜，還是能加到一些質(zhì)量尚且過(guò)關(guān)的油品的。
那些質(zhì)量不好的汽油呢，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，而過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，比如平時(shí)1升油能產(chǎn)生的動(dòng)能此時(shí)要1.5升的油才能達(dá)到，這就讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)如果覺(jué)得自己的發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳嫌疑，不僅是為了油耗，就算為了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，也要去修理店清理一次。
2、定期更換火花塞
別小看那么一個(gè)小小的火花塞，它的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗上升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里，銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里，鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里的壽命，國(guó)內(nèi)大多數(shù)車(chē)型在大保養(yǎng)的時(shí)候都有更換火花塞的項(xiàng)目，其實(shí)就算自己更換，成本也并不高，某寶上幾十塊錢(qián)就能買(mǎi)到相對(duì)比較靠譜的大牌子的。
3、勤查看胎壓和輪胎磨損
這就很好理解了，胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。我們?cè)谌粘Ｐ旭傊邪l(fā)現(xiàn)車(chē)的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。
我們的正常胎壓是多少呢？打開(kāi)你自己愛(ài)車(chē)的加油箱蓋，上面都有寫(xiě)。（因車(chē)而異）一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少。我們可以看到現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型有了胎壓監(jiān)測(cè)的配置，方便各位實(shí)時(shí)掌握狀況，要為這些良心廠商點(diǎn)贊。
另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。
4、及時(shí)更換氧傳感器
說(shuō)最后一招之前，先要說(shuō)明下氧傳感器是什么鬼？簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，這就是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。
以上方法都試過(guò)，但油耗還是回不到之前的油耗的話，各位可以去檢查氧傳感器的狀況，通常氧傳感器在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要檢查更換，這的確是一個(gè)容易被大家所忽略的汽車(chē)重要部件。
編輯：江波
責(zé)任編輯:
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