現(xiàn)在的汽車都有低配、中配和高配之分，高配和低配的差價差不多在兩三萬元之間，之所以會存在如此大的差別，低配車主打銷量，而高配車主打性能和舒適。很多第一次買車的人都喜歡咬咬牙買一輛高配車，因為第一次買車總想買一輛好的，但懂車而且不差錢的人都喜歡買低配車，想知道為什么嗎?一起來看看內(nèi)行人怎么說的。
    首先買車，我們肯定考慮性價比這個問題，雖然低配車可能功能不齊全，但是說到性價比這個方面，低配車可是比高配車高出了許多。其實(shí)高配車上的很多功能我們幾乎用不到幾次，花錢買這些用不到的功能，確實(shí)很虧本啊。比如自動泊車功能，假如你倒車泊車技術(shù)都很好，何必再為這些功能花錢呢?
    其次就是買了低配車，你可以根據(jù)個人需求來進(jìn)行配置的加裝。我們開車上路的時候，可以明顯感覺到你的汽車需要哪些功能，然后再去4S店進(jìn)行加裝，這樣就不會造成車輛功能太多而我們卻一個用不上的尷尬局面了。
   還有就是涉及到換車的問題，我們不可能一輩子只開一輛車，可能開了幾年之后，一有錢就想換車了。這個時候就涉及到保值率的問題，低配車的市場保值率是要高于高配車的，所以賣掉高配車是很吃虧的事情。如今汽車的貶值速度很快，所以你買一輛低配車開個幾年，到時候價格低點(diǎn)也容易出手。
    結(jié)語:現(xiàn)如今懂車的人大都選擇買低配車，只要安全配置達(dá)到一個理想的轉(zhuǎn)態(tài)，至于其他配置的高低就沒那么強(qiáng)求了，而且還能減輕你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)(土豪除外)。

責(zé)任編輯:李斌