開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，也是一個(gè)熟練活。即使掌握了所有的開(kāi)車(chē)技巧，沒(méi)有幾萬(wàn)公里實(shí)際上路演練，是成不了老司機(jī)的。對(duì)于天賦好的人來(lái)說(shuō)，起碼也需要3萬(wàn)公里以上的歷練，才能成為一個(gè)名副其實(shí)的老司機(jī)。

    1、了解愛(ài)車(chē)
    要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車(chē)的總體構(gòu)造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理；還要學(xué)習(xí)一些汽車(chē)維修方面的知識(shí)，要了解汽車(chē)維護(hù)的目的和意義。掌握汽車(chē)維護(hù)的分級(jí)方法，各級(jí)維護(hù)的基本作業(yè)內(nèi)容和程序，汽車(chē)常見(jiàn)故障的診斷和排除方法，汽車(chē)燃料和潤(rùn)滑材料的性能及選用方法等。學(xué)習(xí)這些知識(shí)可以幫助您掌握一些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維護(hù)和修理技術(shù)，也有助于你克服在駕駛中的一些錯(cuò)誤操作。

    2、玩轉(zhuǎn)方向盤(pán)

    方向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

    有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

    3、起步平穩(wěn)

    起步是否平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去，不平穩(wěn)。包括行駛時(shí)的平穩(wěn)性，方向把握的是否平穩(wěn)。

    4、視線(xiàn)放遠(yuǎn)、眼觀六路
    駕駛員的視線(xiàn)一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車(chē)道上每臺(tái)車(chē)的行車(chē)動(dòng)態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面視線(xiàn)應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車(chē)的運(yùn)行情況。跟車(chē)緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車(chē)尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車(chē)身，以便及早了解前方情況.
    在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線(xiàn)和路面障礙。在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車(chē)速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。

    5、剎車(chē)穩(wěn)、巧用油門(mén)
    用腳尖剎車(chē)不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車(chē)踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車(chē)能力。
    除了腳剎之外，還要善用油門(mén)控制車(chē)速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門(mén)松開(kāi)即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車(chē)速。

    6、通過(guò)狹窄路況
    比如前面是一座很窄的橋，或者很窄的小胡同，要做到準(zhǔn)確判斷出是否能通過(guò)。遠(yuǎn)處判斷不準(zhǔn)，至少到了跟前要判斷出來(lái)，自己的車(chē)輪位置在哪，車(chē)寬是多少，都能夠心中有數(shù)。

    7、超車(chē)

    這個(gè)也是道路實(shí)戰(zhàn)的重要技術(shù)，超車(chē)要干脆利索，通過(guò)后視鏡，看出后方車(chē)輛的距離以及車(chē)速，找對(duì)時(shí)機(jī)變道。

    8、換擋干凈利落

    換擋時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢，避免換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況，應(yīng)再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時(shí)，先踩離合再收油門(mén)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。

    9、心態(tài)
    開(kāi)車(chē)的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開(kāi)車(chē)的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車(chē)的時(shí)候不急不緩，堵車(chē)的時(shí)候耐心等待，這樣駕駛才會(huì)安全。

    其實(shí)開(kāi)車(chē)并不是一件很難的事情，只要靜下心來(lái)，好好的學(xué)習(xí)，認(rèn)真的去練習(xí)，那么總有一天會(huì)熟能生巧的，所以在自己還不是很熟悉的情況下，千萬(wàn)不要盲目的將車(chē)開(kāi)到市中心或者人多的地方去練習(xí)，以免發(fā)生意外。

責(zé)任編輯:鄭億